交易完成后 ，孙陶然及孙浩然将成为上市公司的实际控制人，孙陶然成为西藏旅游大股东
，直接持股24.21% 。

　　相比之下 ，友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。

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